Смазки

Современная морозостойкая полусинтетическая жидкость "Валера" для гидроусилителя руля (ГУР) легковых и грузовых автомобилей. Легко прокачивается в системе, защищает детали от износа и оказывает минимальное влияние на резиновые уплотнители.

Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка для ШРУСов, подшипников, зубчатых передач,редукторов и шарниров автомобилей Устойчивость к вымыванию водой Высокая адгезия к металлическим поверхностям Надежная защита от грязи и коррозии Регенерирует поверхность трения Увеличивает срок службы Эффективная работа в экстремальных условиях Рабочая температура от от -40?С до +140°С

Высокотехнологичная многофункциональная пластичная смазка.-40 до +140 С

Высокотехнологичная многофункциональная пластичная смазка. Консистентность NLGI 2. Температура использования от -20°C/-4°F до +130°C/+266°F

Смазка для подшипников работающих при нормальных условиях. Консистентность NLGI 2. Температура применения: от -30 ° C / -22°F до +120°C/+248°F

Высокотехнологичная многофункциональная пластичная смазка. Technosynthese®. Консистентность NLGI 2. Температура использования от -30°C/-22°F до +150°C/+302°F при постоянной нагрузке и до +200°C/+392°F при пиковых нагрузках.

Высокотехнологичная многофункциональная пластичная смазка. Консистентность NLGI 2. Температура использования от -20°C/-4°F до +130°C/+266°F

Отлично подходит для смазывания направляющих суппорта, в том числе с резиновыми втулками. Температурные и вязкостные характеристики позволяют смазке работать в экстремальных условиях – от -50С до +200С. Защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение Специализированная пластичная смазка для нерабочих поверхностей тормозных колодок и скобы. Препятствует возникновению скрипа, заклинивания, прикипания. Обеспечивает равномерный износ тормозных колодок и дисков, свободный демонтаж.

Смазка для шаровых опор и рулевых наконечников (МС 41.23.6-2) изготовлена на основе 100% синтетических базовых масел с литиевым загустителем. Смазка предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта. Также рекомендована к применению в тягах и наконечниках, где парой трения является сталь-пластик. В состав смазки входят антиокислительные и противокоррозионные компоненты. Особая комбинация синтетических базовых масел повышает адгезию к металлическим и пластиковым поверхностям, что позволяет снизить пусковые и рабочие моменты трения. Смазка обладает демпфирующим эффектом. Относительно нейтральна к резинам и пластикам. Преимущества Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры. Делает движение шарнира максимально плавным. Существенно снижает пусковые и рабочие моменты трения. Обладает высокой адгезией и водостойкостью. Работает в узле от минус 40°С до плюс 140°С. Обладает демпфирующими свойствами.

Универсальная смазка. Мгновенно растворяя ржавчину, проникает в резьбовые соединения, облегчая их откручивание. Благодаря хорошим влаговытесняющим свойствам восстанавливает работу электроцепей во влажной среде. Назначение: Используется, как универсальная проникающая смазка. Предназначена для разъединения заржавевших резьбовых соединений и последующей защиты от коррозии, вытесняет влагу, разрушает ржавчину, устраняет скрип.